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中国远洋海运杂志(订阅)

主管单位:中国远洋运输(集团)总公司
主办单位:中国远洋海运集团有限公司
国内统一刊号:31-2140/U
国际标准刊号:2096-3890
业务类型:杂志征订
杂志人气:
杂志类型:交通运输类杂志-U

中国远洋海运杂志简介
学术杂志网主要从事期刊订阅及增值电信业务中的信息服务业务(互联网信息服务),并非《中国远洋海运》杂志官方网站。订阅投稿请联系杂志社。电话:010-64616210,地址:北京市朝阳区东三环北路3号幸福大厦A座1206。

《中国远洋海运》Maritime China(月刊)曾用刊名:中国远洋航务公告;中国远洋航务;创刊时间:1995年,出版地:北京市。语种:中文;开本:大16开,邮发代号:82-293。《中国远洋海运》以“立足中国航运、面向国际市场,广交四海朋友,服务八方客商”为办刊宗旨。刊登航运、物流和港口的各类船期公告,瞄准航运市场热点,及时准确地提供物流运输、经贸、运价等方面的业务咨讯。并为海内外航运、物流、经贸企业提供优良的广告服务,发布外商来华广告,组织文化交流活动,进行经济信息咨询。

中国远洋海运收录情况/影响因子
国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库收录

影响因子:

截止2018年万方:影响因子:0.052;总被引频次:81

数据:本刊MARC数据;本刊DC数据

馆藏:国家图书馆馆藏;上海图书馆馆藏

中国远洋海运栏目设置
船东透视、物流攻略、港口博览、货主聚焦、货代天地、环球航贸(英文栏目)、经济视点、电子商务。
中国远洋海运杂志社介绍
1.内容:立意新颖,观点明确,内容充实,论证严密,语言精炼,资料可靠,能及时反映所研究领域的最新成果。本刊尤为欢迎有新观点、新方法、新视角的稿件和专家稿件。

2.《中国远洋海运》格式必备与顺序:标题、作者、作者单位、摘要、关键词、正文、注释或参考文献。篇幅以2200-8800字为宜。2200字左右为1个版面。

3.请在来稿末尾附上作者详细通讯地址。包括:收件人所在地的省、市、区、街道名称、邮政编码、联系电话、电子信箱、代收人的姓名以及本人要求等,务必准确。论文有图表的,请保证图片和表格的清晰,能和文字对应。

4.本刊实行无纸化办公,来稿一律通过电子邮件(WORD文档附件)或QQ发送,严禁抄袭,文责自负,来稿必复,来稿不退,10日未见通知可自行处理。

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中国远洋海运相关期刊
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《中国远洋海运》范例

聚焦“南向通道”
打造进口参展的绿色通道
欧洲汽车物流业喜迎旺年
中远(香港)航运有限公司
前瞻三大主力船型运输市场
集运企业跟踪技术投资倍增
船舶如何实现“安全”配员
新时代长江航运的转型与发展
建设海南海运服务集聚新高地
国际油轮运输市场:低位运行
特种船市场——仍处恢复调整期
大连中远海运油品运输有限公司
中国对外自贸区建设进一步提速
国际集装箱运输市场:需求上升
国际干散货运输市场:震荡回升
国际集装箱运输市场:运价承压
国际干散货运输市场:震荡反弹
中国LNG进口:闪耀主角光环
变革与转型:交通与物流融合发展
中国——不再做世界的“垃圾场”
大数据“一带一路”中的集运市场
国际油轮运输市场:复苏节奏放缓
中国扩大开放四项重大举措的影响
“南向通道”:破茧而出渐行渐兴
试看“南向通道”的战略布局(二)
四川发力对接“一带一路”南向通道
互利共赢是中美经贸关系的正确航向
大物移云智——让交通更好地服务于人
描绘“一带一路”国际交通合作新图景
深化港口融合发展推动粤港澳大湾区建设
国际集装箱运输市场:运量回升运价回暖
干散货引入准班轮新散运创造经营新模式
集装箱运输市场——货量增长难抵运力扩张
油轮市场——在历史低谷中寻求可能的支撑
国际船舶市场——稳中有升但竞争依然激烈
“冰上丝绸之路”奏响“一带一路”新乐章
“一带一路”建设中的金融创新特点和问题
干散货运输市场——不确定因素虽在但前景仍可期
成果丰硕愿景可期——“一带一路”倡议五周年回眸
国际集装箱运输市场:运价总体下行不稳定因素增多
国际油轮运输市场:淡季氛围浓重区域市场机遇仍存
国际干散货运输市场:市场持续反弹运费难以直线上涨
国际集装箱运输市场:贸易战的影响在下半年或更加明显
中远海运:乘“南向通道”之机打造“一带一路”陆海新干线
地中海海运市场喜迎“晴雨表”瓦伦西亚港首发集装箱运价指数
国际油轮运输市场:OPEC增产提振信心,贸易摩擦前景未明
中国扩大对外开放新举措——海南全岛建设中国特色自由贸易港
国际干散货运输市场:如船舶拆解表现不佳,将对盈利增长产生风险
SuM4All渐入佳境对话世界银行交通和数字发展部首席经济顾问
中国船燃,伴您远航写在中国船舶燃料有限责任公司成立46周年之际


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