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市政道路维修及养护技术探索

 论文栏目:养护技术论文     更新时间:2018/10/22 10:13:32   

摘要:市政道路负担着保障企业生产物流运行和城镇居民出行安全的任务,因此不断的提升市政道路的稳定性以及安全性,能够为企业和城镇居民的出行带来更大的安全感,避免因为市政道理质量问题而导致的安全事故的出现。基于这样的状况,本文就市政道路的运行过程中常见的一些问题以及病害进行了分析,并针对引起病害发生的原因以及病害的主要类型进行了研究,在此基础上对市政道路的维修养护技术进行了探讨,希望能对市政道路养护维修人员提供一些有参考价值的资料。

关键词:市政道路;维修养护;技术探讨

随着我国国民经济的不断发展,现代我国城市中生产企业和城镇人口数量在不断的攀升,社会的发展速度不断的加速,使得现代城市政交通道路的负荷量在不断的增加,因此而导致的市政交通道路的损坏程度也在不断的加深。市政道路在竣工投入使用后,会面临着城市巨大的车流量,而城市不断增加的车辆为市政交通道路带来了很大的负担,导致市政交通道路的使用性能以及质量都会不同程度的受到影响,这必然会导致市政交通道路承载稳定性以及车辆行驶体验不断的下降。市政道路管理部门以及相关的企业需要采取有效的措施,加强对市政交通道路的维修和保养,这样才能不断的提升市政道路的使用寿命。

1当前市政道路的坑槽情况分析

1.1市政道路的坑槽情况

就我国目前市政交通道路实际存在的病害情况来说,市政道路的坑槽情况是非常常见的一种道路病害,而导致市政道路出现坑槽的主要原油有以下一些:①当市政道路在建设的过程中如果不能很好的把握沥青的温度,就会导致沥青在温度较高的天气下出现融化的现象,从而导致沥青的底部不能与路基实现很好的粘附,而沥青表层出现融化现象后,大量的车辆行驶过后会在沥青表面迅速的产生坑槽。②多数的市政道路在工程施工的时候没有将沥青路面的上下层厚度按照道路施工的相关标准以及规范来进行铺设,一般都会出现上层沥青结构的厚度比较低,以此其实际承载载荷的能力也就相对较弱,当有大负荷的车辆行驶过后很容易在表面产生坑槽。③沥青是一种比较特殊的材料,市政道路施工完成后,如果出现路面积水的情况,积水会迅速的通过沥青表面向路基中进行渗透,大量渗透水会导致路基的稳定性逐渐的下降,如果长时间的经受渗透水的浸泡后,最终会导致道路基层结构出现损坏的情况,这样道路出现坑槽的情况也就会更加频繁[1]。

1.2市政道路的裂缝情况

市政道路在投入使用后产生裂缝的主要原因有载荷型裂缝以及非载荷型裂缝两种。其中对非载荷型裂缝出现主要会受到沥青的材质极大的影响,在夏季温度较高的气候下,沥青材质会在性能方面发生很大的变化,甚至路面的沥青会出现融化的现象,当车辆在经过这些融化的沥青是就会在上面留下较为明显的轮胎痕迹;而载荷型裂缝的出现则与市政道路的材料选择没有直接的关系,载荷型裂缝的出现主要是由于市政道路在承受大型车辆或者载重量比较大的货车经过后,多次的大负荷碾压后最红会导致市政道路的承载能力受到极大的影响,实际承载轻度会逐步的变弱,在这样的情况下市政道路路面非常容易出现被车辆破坏的现象,从而导致市政道路路面出现裂缝。

2市政道路维修与保养技术分析

2.1在路面覆盖雾封层

市政道路在投入使用后会长期处在高负荷的状态下,因此非常容易导致路面出现裂缝,而在雨水较多的季节,雨水会带着杂物等逐渐的渗透到路基中,又会造成市政道路的路基在积水的长期侵蚀下出现损坏。针对这一情况,可以在市政道路的路面上覆盖一层雾封层,这样就会在市政道路的路面上逐渐的形成能够起到缓冲作用的保护层。例如,在我国的一些沿海城市中,由于市政道路经常会出现裂缝的情况,而多数的市政道路在施工的时候使用的材料大多为沥青混凝土材质。因此,在后期针对市政道路进行维修和保养的时候,会首先向道路路面的表层进行乳化沥青的喷洒处理,这样就能对路面快速的形成保护作用,而在针对市政道路进行维护保养的时候,维护保养人员通常使用的雾封层的材质都具有较强的流动性,这样通过流体本身的渗透性就能快速在市政道路的表面形成有效的雾封层,使得市政道路的沥青路面得到了有效的维护。另外,市政道路通常会出现沥青混凝土渗水的情况,这种情况的出现会严重的影响市政道路的实际承载性,因此针对这一情况,市政道路的维护保养人员通常会采用雾封层预防性养护技术对市政道路进行养护,这样就可以极大的提升市政道路整体路面的平整度以及承载能力。

2.2现场热修补技术

现场热修补技术主要是用来针对市政道路进行预防性的养护施工,该技术能够对市政道路的一些病害进行提前的预防养护,这样就可以缓解市政道路在运行过程中病害恶化程度。常见的现场热修补技术主要有微波加热、红外加热、热风加热等几种,在针对市政道路进行热修补前需要对市政道路实际的病害程度进行充分的了解,之后,才能针对沥青使用加热装置进行软化,这样就可以是路面病害周围的沥青软化。当沥青软化后,维修人员就可以使用再生剂或者提前制作好的沥青混合料对市政道路的冰盖位置进行混合处理,当混合材料稍干一些后,就需要立即使用光轮压路机针对病害热修补后的路面进行压平,如果在经过一段时间后路面依然没有出现裂缝的出现,则表示热修补完成,这样市政道路就可以再次投入使用[2]。

2.3路面大小缺陷修补

在针对市政道路进行维护的时候,要充分的结合道路出现的实际病害情况,然后才针对病害情况来合理的选择维修养护技术,这样才能不断的修补和完善出现病害的市政道路比如,针对市政道路常见的大小裂缝病害情况,道路维修养护技术人员应该首先针对道路的裂缝情况进行分析,分析引起道路裂缝的主要原因,如果裂缝的出现时间比较短,且对道路的路基承载能力没有较大的影响,就可以针对裂缝进行简单的涂抹沥青处理;如果市政道路在运行的过程中出现了较大的裂缝,且这种裂缝可能会对市政道路的整体结构以及承载能力造成和较大的影响,就需要针对裂缝使用沥青灌浆法或者钢板加固法来进行处理。首先要针对裂缝使用压缩空将大裂缝中的杂质清理干净,然后将融化的沥青浇灌到大裂缝中,最后在裂缝的地层嵌入一块钢板,这样就可以保证整个裂缝的维修养护符合市政道路养护的相关规范要求,同时还能保证市政道路运行的稳定性。

2.4路面预防性养护

市政道路的施工材质一般会选择沥青混凝土或者水泥混凝土,而水泥混凝土路面的接缝不问是病害最容易出现的地方,当外界的载荷较大或者雨水的冲刷作用较强的时,水泥混凝土路面会出现严重的裂缝问题,因此要针对路面做好预防性的养护工作。在针对水泥混凝土路面进行预防性养护的时候可以采用接缝灌缝养护施工技术。通常情况下,接缝灌缝工艺主要包括切缝、清缝以及嵌缝等三个流程。市政道路在运行的过程中如果出现了脱空状况,可以使用压浆法对裂缝进行修补,首先要针对道路的脱空现象进行分析,确定脱空的区域然后选取合理的施工设备的维护材料,在逐渐的针对路面进行压浆控的布置,最后严格的按照压浆施工规范进行压浆作业。市政道路的预防性养护是防止道路病害成都加深的方法要根据实际的病害情况来选择合理的处理技术,这样才能达到预防行养护的目的。

3结语

综上所述,市政道路进行的维护工作是保障生产、生活出行要求的日常性工作,与人民群众利益和企业生产运行密切相关。本文就市政道路的运行过程中常见的一些问题以及病害进行了分析,并针对引起病害发生的原因以及病害的主要类型进行了研究,对市政道路的维修养护技术进行了探讨,希望能对市政道路养护维修人员提供一些有参考价值的资料。

参考文献:

[1]王野.论市政道路的维修及养护技术[J].城市建设理论研究(电子版),2018,(05):30.

[2]訾顺旗.浅析市政道路维修与养护技术方面的问题[J]建材与装饰,2016,(32):249-250.

作者:任凤阁 单位:大庆油田第十采油厂维修大队

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