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冶金转炉机械漏油原因及解决措施

 论文栏目:冶金工业论文     更新时间:2018/12/6 10:57:34   

【摘要】在冶金转炉机械运行过程中产生的粉尘和振动会对冶金设备造成一定影响,例如导致冶金转炉机械出现漏油现象,所以在生产过程中需要技术人员思考如何减少冶金转炉机械漏油现象而导致的设备成本消耗问题。文章对此问题进行了分析并提出解决方案,希望能够为同行业人员提供一定的参考。

【关键词】冶金转炉机;漏油原因;机械;解决措施

冶金转炉机械发生漏油现象的主要原因在于零部件产品的材质存在问题或者生产过程中工艺使用不当或者机械结构设计方面存在缺陷。当机械设备在高频率、高负荷的工作过程中有可能会出现不同的故障,其中漏油就是比较常见的一种故障。所以,在不断提高机械产能的前提下,针对设备降低材耗尤为重要。

1案例分析

某厂家设有4座100t的转炉,转炉系统由半悬挂减速机负责转动。但目前,转炉的减速机上已经出现多处漏油现象,例如在悬挂减速机的蜗杆密封处、悬挂大齿轮与转炉转动之间的耳轴都存在一定的漏油现象,油品消耗速度大幅度提升,这对于工厂的生产成本控制和设备寿命都产生了不利影响。在生产车间通常都是多个设备同时运行,如果其中一台冶金转炉机械出现漏油故障,对其他设备也会造成一定影响。就出现漏油故障的机械运转部分来说,漏出的油不断溅到电机制动机上,导致电机的使用寿命缩短,给企业的机械设备运行带来安全隐患的同时增加了运行成本。

2冶金转炉机械常见漏油现象的原因分析

2.1悬挂减速机蜗杆密封处漏油

通常情况下,冶金转炉机械油封磨口出现一些沟痕,维护人员对其进行更换后发现,唇口的尺寸相较于之前要更小,所以油封作用无法充分发挥,并且轴套倒角角度安装也存在一定的问题,从而加重了漏油情况。

2.2齿轮与转炉之间的传统耳轴

当齿轮与转炉之间的传统耳轴出现问题时,密封槽左右两侧也可能出现一定的磨损,密封槽面前的弹簧压力由于轴磨损而不能充分发挥作用,并且无骨架与油槽之间的配合不够紧密,所以在输出轴运行过程中就产生振动压力,令油液随着轴溢出并且出现油液流出现象。

3冶金转炉机械常见漏油问题的解决措施

3.1检查悬挂减速机蜗杆轴端密封处

悬挂减速机蜗杆轴端密封处的油封一般会采用立式安装法,其内部为骨架油封结构,但是这种结构处于比较恶劣的工况下,例如灰尘、振动及油压较高时,容易导致密封不良,所以在原密封方式的基础上采用双油封密封效果会更好。工作人员在检修过程中发现,在悬挂减速机蜗杆轴端密封处出现漏油现象,如果更换密封不能解决故障,就需要检查油封唇口部分是否存在沟痕,如果有沟痕,就有可能是因为轴套安装时倒角不合适而导致唇口破坏,从而使过盈量没有达到标准,油封失去了作用。在维修人员确认故障原因后,采取了以下措施。第一步,重新制作轴套,改进轴套材质,先使用轴承钢制作轴套,将轴承钢的悬挂减速机蜗杆轴套外径尺寸增加1mm,外表面进行抛光镀铬处理,并且把轴套安装的倒角角度从2×30°改为3×45°,具体的轴套增加角度和倒角所变换的角度需要根据实际机械的运行情况进行判定。当增大轴套外径尺寸、改变倒角角度及进行外表面磨床抛光、镀铬处理后,就能使油封唇口的过盈量达到标准,并且会避免唇口被严重磨损,而且下端倒角的增大也让油封安装过程具有了良好的导向作用,避免了唇口被破坏的情况。但是在加大轴套外径尺寸的过程中,需要对尺寸增加量进行合理控制,如果尺寸增加过大,同样会导致油封唇口磨损严重的问题。第二步,将轴端的压盖设置为迷宫样式,在轴旋转的位置安装顶丝,这样顶丝就可以随轴旋转,加强了密封的保护作用,解决了漏油问题。在采取上述优化与改进措施之后,悬挂减速机蜗杆轴端密封处的漏油问题得到彻底解决。

3.2悬挂减速机输出轴密封处

在悬挂减速机的输出轴密封处一般采用无骨架密封样式,如果密封处在经过多次更换之后还是存在漏油的情况,那么应该是密封槽的A面和B面出现了磨损,并且其光洁度达不到唇形的密封要求,从而对密封效果造成影响。在原来的设计中,唇口如果存在过小的情况,就会造成过盈量不足,密封效果不理想。此时,如果C面的密封面也出现由于弹簧压力导致的唇口严重磨损,就会加重密封处的漏油现象。当骨架油封处的外骨架出现刚性振动及挤压时,耳轴振动会带来一定量的粉尘与铁屑,在这样的情况下,油封不能与油槽紧密贴合,并且悬挂减速机的输出轴在挤压过程中也会产生一定的振动,输出轴与油封轴同时运行,使得油液从外径流出。上述分析中,导致漏油的原因与悬挂减速机输出轴密封处油封的自身设计缺陷有关,所以油封在投入使用一段时间后,就会在运行过程中出现漏油的情况。针对此问题,提出如下解决措施:第一步,采用加布无骨架“J”形油封形式让密封槽的A面与B面都能够处于静态密封状态。第二步,用弹性较大的材质进行油封唇口的改装,提升油封唇口的过盈量。第三步,采用压力与油气润滑等优化设计提升油气润滑度,还可以在混炼胶中加入一定量的耐磨材料,这样就能使密封处达到最小的摩擦系数性能。第四步,将外侧压盖改装成迷宫式密封形式,在此基础上做卡套式二次密封,这样能够保证漏出的油重新通过油孔回到油箱。经过上述改进后的“J”形油封形式及外侧压盖迷宫式密封,对于悬挂减速机上原本存在较大缺陷的唇口密封性设计做到了良好的补偿,延长了油封的使用寿命,并且在设置回油孔及增加二道密封后,也提升了耳轴密封的防御性。外侧压盖改造的迷宫式密封上增加了回油孔,在输出轴上安装了迷宫式油膜密封,在耳轴密封处也增加了回油孔,使渗透的油能够直接被阻隔,这样就能让渗漏的油在“J”形油封密封、卡套带型密封、迷宫式油膜密封及回油孔四道防御的帮助下,重新回到油箱中,弥补了原先设计上的缺陷。除此之外,工作人员将悬挂减速机输出轴密封处的油封进行了加宽处理,设计成旋转无骨架油封,这样就能避免油封出现挤压变形的情况。经过上述改进后,转炉倾动漏油问题得到了良好的解决。总体来说,针对设计缺陷进行改进所用到的材料比较少,为厂家节约了改良成本。

4结语

解决漏油问题,能够提升冶金转炉机械的使用寿命、产品质量及设备的生产效率,并且能够使企业处于正常的生产秩序当中,不仅保证了工作人员的安全,而且维护了企业的经济利益。此外,维修人员也要在漏油问题的解决上遵守相关的规章制度并强化对机械的保养。

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作者:刘庆 单位:新疆昆玉钢铁有限公司

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