中国学术杂志网

铝合金模板在沉箱盖板施工的应用

 论文栏目:铝合金论文     更新时间:2019/2/26 9:18:33   

摘要:铝合金模板具有重量轻、强度高、支拆方便、浇筑的混凝土观感好等特点,目前在房建中已被广泛采用。然而在港口工程重力式码头沉箱盖板现浇施工中,应用铝合金模板的工程实例并不多。结合唐山港曹妃甸港区通用散货泊位三期工程沉箱盖板的施工,介绍铝合金模板的施工工艺流程和效果,说明该工艺的先进性及可操作性,以作往后施工参考。

关键词:沉箱盖板;铝合金模板;传统钢模板;重量轻;观感

1.概述

唐山港曹妃甸港区通用散货泊位三期工程水工结构工程岸线总长855m,共建设15万吨级、10万吨级、5万吨级泊位各1个,结构按20万吨级泊位预留,码头主体结构为沉箱重力式。该工程预制安装沉箱46座,结构尺寸长17.45m、宽16.1m(其中前趾宽1.3m)、高21.6m,单重约2750t,沉箱顶标高+2.0m。沉箱内回填粉细砂和块石,沉箱上部前仓为现浇胸墙结构,后仓为现浇沉箱盖板。

2.沉箱盖板基本情况介绍

沉箱盖板共计46块,长度18.5米,宽度10.78米,高度0.6米。沉箱盖板坐落在沉箱后面两个仓格上,为现浇钢筋混凝土结构,共有上、下两层钢筋网。

3.沉箱盖板施工选用铝合金模板理由

沉箱盖板位于水位变动区,需要赶潮水施工,按照沉箱盖板尺寸,理论上可以选用钢模板和木模板,但是由于沉箱盖板施工受潮汐影响,木模板长期受海水浸泡,损坏率高,不仅不经济,而且影响盖板外观质量。目前沉箱盖板传统施工往往采用大片钢模板,一段沉箱盖板模板一般在6片左右,汽车吊支拆效率高,符合赶潮水施工特性,但由于大片钢模板需要汽车吊配合支拆,且每次支立前、拆除后,均需要人工进行打磨及除锈处理,施工费用较高。综合考虑,决定采用铝合金模板,利用其重量小、强度高、支拆方便的特点,两人可抬起两片模板直接支拆,不需要汽车吊配合施工,另外铝合金模板具有不生锈的特性,且表面光滑,支模前刷油,拆除后不需要再用人工进行打磨、除锈,节省了吊车费用和打磨、除锈人工费用。

4.沉箱盖板施工工艺流程

4.1工艺流程

钢筋加工→钢筋绑扎→模板支立→砼浇筑

4.2主要施工方法

(1)钢筋制作、运输。钢筋进场后进行复检,合格后进行加工。钢筋在钢筋加工场地加工成型,钢筋加工前先进行调直、除锈,制作时钢筋接头采用闪光对焊工艺。钢筋运输采用钢筋拖车将钢筋运至施工现场,汽车吊卸车。(2)钢筋绑扎。钢筋绑扎前将基层清理干净,严格按照设计图纸要求绑扎施工,钢筋绑扎采用“梅花”扣,绑丝要拧紧,不得缺扣,确保钢筋骨架牢固;绑扎铅丝头应向里按倒,不得伸向钢筋保护层。现场钢筋接长采用绑扎搭接,接头相互错开。钢筋绑扎结束后,将铅丝等杂物清理干净。(3)模板工程。①模板型式。模板板面采用铝合金拼接制作,厚度为6mm,背后采用铝合金板肋,由于铝合金模板强度高,不需要增加横、竖向连杆或桁架支撑体系。铝合金模板每平米重量约17kg,模板按1.5*0.6(长*宽)设计,每块0.9平米,约合15.3kg。②模板支立。沉箱盖板模板采用人工进行支立,单块重量约15kg,不需要配备吊车,模板顶口及底口利用沉箱隔墙上的甩筋进行加固,外侧采用木方支撑加固。模板支立结束后,由质检人员进行验收,内容包括:模板标高和边线位置、模板的长宽尺寸和对角线差、预埋件数量、规格、位置和标高等。(4)混凝土工程。①混凝土浇筑及养护。在钢筋、模板等上道工序检查合格的基础上,尽快组织混凝土的浇筑。混凝土由罐车运至施工现场,挖掘机配合溜槽浇筑。浇筑过程中分层下灰、分层振捣,分层厚度为30cm,入模时保证不扰动模板,使用插入式振捣棒进行振捣,振捣时根据混凝土的塌落度、骨料级配情况、振捣器性能等综合确定振捣间距、频率、深度等参数,振捣时要“快插慢拔”,以便气泡顺利排出,注意不得碰撞钢筋和模板。砼顶面用刮杠刮平、滚杠找平,木抹子反复搓压,初凝后用铁抹子压光并进行拉毛处理。混凝土盖板和封仓收面时要收光面,以减小胸墙和轨道梁底部对混凝土的束缚。混凝土终凝后,安排专人养护。养护覆盖采用塑料薄膜加土工布,并适当洒水保持混凝土面的潮湿,养护时间至少14天以上。

5.铝合金模板与传统大片钢模板对比

本项目沉箱盖板长度18.5米,厚度60公分,传统大片钢模板按9米长、60公分高设计,板面采用6mm厚钢板,板面后设置板肋、横竖连杆支撑体系,折算每平米重量约合80kg,每块模板重量为0.43吨。由于传统方式设计的模板,采用材料主要为钢材,每次浇筑后需要人工采用角磨机对板面进行除锈、清渣处理,单片重量较重,倒运、支立时需要25吨汽车吊配合人工进行。铝合金模板与传统大片钢模板相比,存在以下优点:(1)铝合金模板承载力高,每平方可承载30KN作用力,板面后面不需要增加横竖连杆等支撑体系,单片重量低,比传统模板体系材料使用量少。(2)铝合金模板单片重量15kg,两片连接成一片时,重量30kg,可采用2个工人抬起模板进行安装,不需要25吨汽车吊配合,可以节省大量机械费用。(3)铝合金模板材质为铝合金,长期在海边施工不易生锈,板面光滑且支立前不需要打磨除锈,省时省力。(4)采用铝合金模板浇筑的混凝土,表面光滑、无色差,观感质量好。但是铝合金模板存在一个缺点,在同等施工条件下,铝合金模板采购费用较传统模板高,一次性投入大。这个缺点从另一方面来讲,正好是铝合金模板的优点,因为铝合金模板不易生锈,周转次数高,规范使用可以周转300次左右,而传统钢模板在海边施工时,由于海水的强腐蚀性,模板基本上使用一次就腐蚀严重,只能当废品处理。虽然铝合金模板一次性投入费用大,但是总体来看,铝合金模板摊销成本要比传统钢模板低得多,优势明显。从长远考虑,还是采用铝合金模板合适。

6.铝合金模板与传统模板施工经济效益分析

沉箱盖板尺寸为18.5米*10.78米*0.6米,前沿不支模,采用免拆模板网,后沿及两侧按2套模板考虑,1套模板数量为24平米,2套合48平米,即需铝合金模板27*2=54块(铝合金模板一块1.5m*0.6=0.9m2),传统模板约3.8吨。铝合金模板支立配备6个木工即可,传统模板支立时,需要配置1台25吨汽车吊,1个起重工,2个打磨、除锈工,6个木工。沉箱盖板施工按一天一段考虑,46段沉箱盖板正常施工时间为46天,考虑不良作业天数、施工设备维修等,每月实际作业天数按24天考虑,即沉箱盖板实际施工需要58天,按2个月计算施工费用。6.1铝合金模板铝合金模板1平米980元,48平米模板合计47040元,按两个项目摊销使用,实际铝合金模板在一个项目摊销费用为23520元。模板支立按6个木工考虑,每人每天人工费按300元计,两个月合计人工费108000元。采用铝合金模板,单段沉箱盖板模板安装施工费用为2859元。6.2传统钢模板传统钢模板每吨加工费按6000元计(含材料),3.8吨模板合计费用23040元。1台25吨汽车吊每月费用26000元(每天费用合866元),沉箱盖板模板安装实际使用时间按2小时算,折合每台班217元,汽车吊机械费为217*30*2=12990元,1名起重工和6名木工按每人每天300元人工费计,2名打磨、除锈工按每人每天200元人工费计,两个月合计人工费150000元。采用传统钢模板,单段沉箱盖板模板安装施工费用为4044元。综合分析,采用铝合金模板,单段模板支立费用比传统钢模板省1185元,46段节省54510元,大大节省施工成本。

7.铝合金模板与传统模板施工社会效益分析

(1)铝合金模板板面光滑,浇筑后的混凝土表面光洁、无色差,观感质量好,施工质量得到各方认可。(2)铝合金模板周转次数高,回收价值相对传统钢模板要高,属于绿色环保型产品,对于创建节约型社会起到较好的效果。

8.结语

基于铝合金模板重量轻、施工成本低、浇筑后的混凝土观感好的特点,目前已在房建工程中广泛使用,也收到各方一致好评。本次将铝合金模板用于港口工程施工尚属首次,根据实际施工过程经验分析,采用铝合金模板,一方面大大节省施工成本,另一方面收到良好的社会效益,值得在后续同类工程中推广使用。

参考文献:

[1]组合铝合金模板工程技术规程.(JGJ386-2016).

[2]铝合金模板(JG/T522-2017).

作者:乐利光 任思光 单位:中交一航局第五工程有限公司

学术网收录7500余种,种类遍及
时政、文学、生活、娱乐、教育、学术等
诸多门类等进行了详细的介绍。

铝合金论文
@2008-2012 学术网
出版物经营许可证 音像制品经营许可证
主机备案:200812150017
值班电话
0825-6697555
0825-6698000

夜间值班
400-888-7501

投诉中心
13378216660
咨询电话
唐老师:13982502101
涂老师:18782589406
文老师:15882538696
孙老师:15982560046
何老师:15828985996
江老师:15228695391
易老师:15228695316
其它老师...
咨询QQ
89937509
89937310
89903980
89937302
89937305
89937307
89937308
业务
综合介绍
在线投稿
支付方式
常见问题
会员评价
官网授权
经营许可
关于我们
网站简介
版权声明
友情链接
人员招聘
联系我们