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交通运输系统工程与信息杂志(订阅)

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国系统工程学会
国内刊号:CN 11-4520/U
国际刊号:ISSN 1009-6744
业务类型:杂志征订
杂志人气:
杂志类型:交通运输类杂志-U

交通运输系统工程与信息杂志简介
《交通运输系统工程与信息》Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology(双月刊)创刊时间:2001,本刊是面向交通运输系统工程、综合交通、智能交通、信息工程等学科的理论研究、应用实践以及高科技开发应用的综合性多学科期刊。她以传播新技术、促进学术交流、推动学科发展为宗旨,坚持深度与广度、理论与应用、引进与创新相结合的方针,努力反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的最新成就,并密切注意世界交通运输科技前沿的发展动向,积极宣传交通运输与系统工程等新兴学科的理论和思想,鼓励不同观点的争鸣。
交通运输系统工程与信息收录情况/影响因子
国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库、EI工程索引(美)(2014)、文摘与引文数据库、剑桥科学文摘社ProQeust数据库收录

1、中文核心期刊:中文核心期刊(2011)

2、CSCD中国科学引文数据库来源期刊(2015-2016年度)(含扩展版)

3、中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)

4、数据:MARC数据、DC数据

5、图书馆藏:国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏

6、影响因子:

截止2015年万方:影响因子:0.646;总被引频次:989

截止2015年知网:复合影响因子:1.028;综合影响因子:0.542

交通运输系统工程与信息栏目设置
决策论坛;智能交通系统技术;系统工程理论与方法;综合交通体系论坛;案例分析;信息科学与通信工程;人才培养;交通短讯。
交通运输系统工程与信息杂志社介绍
1.文章标题:一般不超过300个汉字以内,必要时可以加副标题,最好并译成英文。

2.作者姓名、工作单位:题目下面均应写作者姓名,姓名下面写单位名称(一、二级单位)、所在城市(不是省会的城市前必须加省名)、邮编,不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。

3.提要:用第三人称写法,不以“本文”、“作者”等作主语,100-200字为宜。

4.关键词:3-5个,以分号相隔。

5.正文标题:内容应简洁、明了,层次不宜过多,层次序号为一、(一)、1、(1),层次少时可依次选序号。

6.正文文字:一般不超过1万字,用A4纸打印,正文用5号宋体。

7.数字用法:执行GB/T15835-1995《出版物上数字用法的规定》,凡公元纪年、年代、年、月、日、时刻、各种记数与计量等均采用阿拉伯数字;夏历、清代及其以前纪年、星期几、数字作为语素构成的定型词、词组、惯用语、缩略语、临近两数字并列连用的概略语等用汉字数字。

8.图表:文中尽量少用图表,必须使用时,应简洁、明了,少占篇幅,图表均采用黑色线条,分别用阿拉伯数字顺序编号,应有简明表题(表上)、图题(图下),表中数字应注明资料来源。

9.注释:是对文章某一特定内容的解释或说明,其序号为①②③……,注释文字与标点应与正文一致,注释置于文尾,参考文献之前。

10.参考文献:是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明,文中用序号标出,详细引文情况按顺序排列文尾。以单字母方式标识以下各种参考文献类型:普通图书[M],会议论文[C],报纸文章[N],期刊文章[J],学位论文[D],报告[R],标准[S],专利〔P〕,汇编[G],档案[B],古籍[O],参考工具[K]。

11.基金资助:获得国家基金资助和省部级科研项目的文章请注明基金项目名称及编号,按项目证明文字材料标示清楚.

12.作者简介:第一作者姓名(出生年月-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,现供职单位全称及职称、学位,研究方向。

13.其他:请勿一稿两投,并请自留原稿,本刊概不退稿,投寄稿件后,等待审查。审查通过编辑部会通知您一般杂志社审核时间是1-3个月:如果要是到我中心给你论文代发请详细看。

交通运输系统工程与信息相关期刊
学术杂志网有订阅合作的均为正规期刊,可在新闻出版总署网站查询到相关信息。
《交通运输系统工程与信息》范例

物流与供应链管理实践与创新——“交通7+1论坛”第二十次会议纪实
交通可靠性研究综述
1975-2007年中国铁路机车耗能变化分析
基于顾客价值的铁路货运企业价值链整合研究
基于车流特征分区算法的地磁传感器单节点车速估计
基于相关性分析的浮动车速度建库方法研究
基于FPGA的实时空中目标跟踪系统设计与实现
基于模型和决策支持系统的P+R收费优化政策研究(英文)
客运专线夜间行车与天窗的相互影响分析
混合Logit模型的参数估计与应用研究
我国城市轨道交通故障车停车线布局设置的模型与算法
基于均衡思想的快速路入口控制模型及其应用
不同市场机制下多种交通方式定价模型研究
铁路旅客选择列车的随机机会约束目标规划模型
基于量子神经网络的道路交通事故预测
多用户多方式混合交通均衡变分模型及求解算法
现有机场改建快速出口的可行性分析
交通路网中重型柴油车油耗和排放多层次分析
基于DEMATEL-ISM的高速公路作业区交通安全影响因素辨识
集装箱班轮运输中空箱调运组织与库存优化研究
中国“十二五”交通运输发展战略——“交通7+1论坛”第十六次会议纪实
公路客运快递市场竞争力与营销策略分析
道路危险货物运输突发事件的应急保障与关键技术研究
基于谱分析的综合运输需求周期波动研究
拥挤交通环境下经典信号控制理论适应性分析
考虑ATIS和油耗影响的最优速度优化模型
无源双星/多卜勒组合导航技术
基于主成分分析的车辆组合导航系统故障检测与隔离算法
无物理隔离路段机动车与非机动车速度特性研究
基于模糊逻辑的交通信号控制方法综述及在沙特阿拉伯的应用前景(英文)
基于流量预测的高速公路收费员动态配置模型
基于排队论和增量效益成本比率最大化的ETC车道配置模型研究
基于场景规划的区域公共物流中心选址模型
基于多目标优化的道路客运站场选址研究
面向决策过程的动态路径选择模型
基于最优化与仿真的区域疏散交通管理研究
基于灰色关联的航运产业集群竞争力评价与应用
综合交通枢纽内部行人流特性分析及仿真模型参数标定
事故处理时间与路网恢复可靠度关系研究
基于随机仿真的高频公交服务可靠性分析
《交通运输系统工程与信息》2008年卷首语
本刊第四届编委会成立暨优秀论文颁奖大会会议纪要
大城市交通拥堵瓶颈相关基础科学问题研究——“交通7+1论坛”第九次会议纪实
综合交通网规划中的系统工程思想及实践
综合交通网中长期发展规划
磁悬浮技术在中国的应用前景分析
智能道路系统的体系框架及其关键技术研究
基于小波变换的ITS数据双侧最优化集成方法与应用
基于OD预测信息的高速公路优化控制系统设计与仿真
路径变更策略的仿真评价(英文)
城市混合交通条件下路段阻抗函数的研究
拥挤收费对城市道路资源配置公平性的影响研究
基于神经网络的交叉口可变相序模糊控制方法
基于人工神经网络的商业网点交通方式研究
城市道路网络承载能力影响因素分析
基于风险控制的铁路危险货物罐车优化配置仿真模型
基于熵权的路面状况评价属性识别模型
城市交通信息化发展状况评估研究
带时间窗的多车型多费用车辆路径问题的模型和算法
信号交叉口延误—通行能力联合优化配时方法研究


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