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汽车安全与节能学报杂志(订阅)

主管单位:教育部
主办单位:清华大学
国内统一刊号:11-5904/U
国际标准刊号:1674-8484
业务类型:杂志征订
杂志人气:
杂志类型:交通运输类杂志-U

汽车安全与节能学报杂志简介
《汽车安全与节能学报》Journal of Automotive Safety and Energy(季刊)2010年创刊,是面向国内外征稿及发行的汽车专业学术期刊,涉及化学、医学、材料学、生物学、燃烧学、智能模拟和机械等多个领域,刊登能代表国内外汽车领域学科发展前沿的基础理论与工程实验研究方面的创新性的学术论文。

《汽车安全与节能学报》以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻党的教育方针和“双百方针”,理论联系实际,开展教育科学研究和学科基础理论研究,交流科技成果,促进学院教学、科研工作的发展,为教育改革和社会主义现代化建设做出贡献。

汽车安全与节能学报收录情况/影响因子
国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库、化学文摘(网络版)、哥白尼索引、中国科学引文数据库
收录

1、中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)

2、数据:MARC数据、DC数据

3、图书馆藏:国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏

4、影响因子:

截止2016年万方:影响因子:0.892;总被引频次:167

截止2016年知网:复合影响因子:1.3610;综合影响因子:0.7840

汽车安全与节能学报栏目设置
综述展望、汽车安全、汽车节能与环保等栏目。
汽车安全与节能学报杂志社介绍
1.内容:立意新颖,观点明确,内容充实,论证严密,语言精炼,资料可靠,能及时反映所研究领域的最新成果。本刊尤为欢迎有新观点、新方法、新视角的稿件和专家稿件。

2.《汽车安全与节能学报》格式必备与顺序:标题、作者、作者单位、摘要、关键词、正文、注释或参考文献。篇幅以2200-8800字为宜。2200字左右为1个版面。

3.请在来稿末尾附上作者详细通讯地址。包括:收件人所在地的省、市、区、街道名称、邮政编码、联系电话、电子信箱、代收人的姓名以及本人要求等,务必准确。论文有图表的,请保证图片和表格的清晰,能和文字对应。

4.本刊实行无纸化办公,来稿一律通过电子邮件(WORD文档附件)或QQ发送,严禁抄袭,文责自负,来稿必复,来稿不退,10日未见通知可自行处理。

5.本刊来稿直接由编辑人员审阅,疑难重点稿件送交相关专家审阅,本刊坚持“公平、公正、公开、客观”的审稿原则,实行“三审三校”制度。

6.来稿一经采用,杂志社将发出《用稿通知单》,出刊迅速,刊物精美,稿件确认刊载后,赠送当期杂志1册。

汽车安全与节能学报相关期刊
学术杂志网有订阅合作的均为正规期刊,可在新闻出版总署网站查询到相关信息。
《汽车安全与节能学报》范例

基于超高速成像和惯性效应的冲击测试技术
基于LabVIEW电动汽车电气性能匹配仿真
能够模拟颈部肌肉主动力的混合假人模型
柴油掺烧甲醇预混合燃烧和排放特性
某车型侧面柱碰车身结构耐撞性优化
全承载式客车正面碰撞安全性的改进
22MnB5对侧围A/B柱变形行为的影响
基于能量流分析的汽车发动机与传动系匹配
氢燃料电池客车滚翻的仿真及改进设计
从火焰图像求取温度场的双色法测量系统
磷酸铁锂动力电池常规循环过程中安全特性
插电式混合动力轿车的能量管理策略与仿真
基于道路坡度实时信息的经济车速优化方法
汽车碰撞试验假人皮肤材料的参数研究
基于角点检测估算车辆间即碰时间
盘式制动器摩擦片形状设计对高频尖叫的影响
某车型正面40%偏置碰撞的车体结构优化
汽车前挡风玻璃隔热膜的研究进展
电池管理系统软件虚拟仿真环境下的建模
有利于行人保护的非对称式发动机罩盖的设计
开关磁阻电机定子的微震荡光谱测试
某车型正面偏置碰撞中踏板侵入超标的优化
依照校车被动安全性的新标准的仿真及试验
某铝合金前保险杠系统的结构设计与性能仿真
满足国Ⅳ排放法规的某柴油机改进设计和试验
电动汽车在碰撞试验中的电气安全
车用动力电池循环寿命衰减的测试与拟合
侧风干扰下半挂汽车列车行驶稳定性仿真
锂离子电池各向异性导热的实验与建模
汽车碰撞兼容性的影响因素及测试方法分析
车用燃料电池系统的性能衰退机理及影响因素分析
基于RCAR的保险杠低速碰撞的分析与应对措施
宽范围调速电动汽车用IPM电机驱动控制算法
聚合物锂离子电池特性的试验
缓解电动汽车动力电池的不一致性的技术
国际合作情况下的锂电池的寿命测试程序
废气余热制富氢气体对发动机性能的影响
两种混联式混合动力驱动系统的对比分析
可燃冰混合燃料发动机性能与排放的仿真
用于混合电动车的直线发动机控制系统
混合动力汽车用永磁式电气变速器的构建
混合动力客车智能防抱死刹车控制
压缩天然气汽车碰撞试验及安全评价
磺化酞菁铁的制备及其在镍氢动力电池中的应用
PEMS用于城市车辆实际道路气体排放测试
压电晶体柴油喷油器的驱动控制方法
汽车低速碰撞中的人体颈部有限元模型验证
含氧燃料对重型车用柴油机性能的影响
基于行人腿部保护的SUV车型前端吸能结构设计
轻型乘用车在中国的怠速起停循环外油耗测试评价


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