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纤维混凝土施工技术分析

 论文栏目:混凝土论文     更新时间:2018/3/9 9:21:56   

摘要:针对纤维混凝土路面施工技术相关问题,从技术要点以及施工技术等方面入手,做了简单的论述分析。纤维混凝土的性能较好,应用在路面施工中,不仅可以确保公路路面施工的质量与进度,还可以减少后期路面病害的发生,这需要加强对纤维混凝土施工技术要点以及质量控制要点的把控,以确保纤维混凝土施工的质量。

关键词:纤维混凝土;路面施工;技术要点;质量要点

1纤维混凝土施工技术

1.1钢纤维混凝土抗滑技术

在公路路面施工的过程中,基于路面施工的基本要求,若想提升路面的抗滑性,则可以采用钢纤维混凝土抗滑技术,以增强地面的抗滑性能。为避免磨损的钢纤维裸露在外,则可以采取过硬可刻槽方式,进行路面施工。若钢纤维混凝土的强度在6~12MPa范围内,则需要利用刻槽机,进行横向刻槽,将深度控制为3mm,将槽距控制为25mm,将宽度控制为3mm。钢纤维种类较多,较为常用的是低合金钢纤维,用在防腐蚀要求较高的路面施工作业中,以确保行车的安全性,提升路桥路面的锚固性。按照相关参数标准如表1所示,来选择不同施工类型的钢纤维参数。

1.2切缝施工技术

纤维混凝土路面施工的过程中,需要进行路面切缝施工作业,在进行作业的过程中需要加强对时间的把控。若切缝时间太早,可能会造成水泥与碎石等黏贴的牢固性较差,进而影响公路路面施工的质量。在后期运营的过程中,可能会发生路面损坏问题。若切缝时间太晚,则可能会造成混凝土开裂均匀性较差的问题。在设计使用的过程中,需要将纤维混凝土的强度控制在8~15MPa范围内。路面面板长度控制在7m,将面板尺寸保持在6m×12m。基于面板大小,来设计切缝的距离,缝宽控制在4mm左右,缝深控制在2.5mm左右,选择合适的纤维材料进行灌缝。纤维混凝土搅拌时,要选择合适的场地,避免长距离运输,影响混凝土均匀性。

1.3纤维混凝土施工流程

纤维混凝土路面施工流程如下:(1)摊铺与振捣。开展纤维混凝土施工作业的过程中,要避免产生浇筑接头。每次倒料时要相压15cm左右,以确保纤维混凝土结构的连续性,提高纤维混凝土的抗拉性以及坚固性。在进行振捣作业时,使用平板振动器,以此确保纤维混凝土结构分布的均匀性。同时需要加强对振捣时间与频率的控制,确保路面施工的质量。(2)抹面与压纹。完成纤维混凝土路面施工作业后,要做好路面检查工作,若发现裸露在外的钢纤维,则需要将其压入进混凝土内。使用滚式压纹机,沿着混凝土表面横向压纹。(3)路面养护。完成压纹与抹面施工后,则需要进行切缝处理。路面养护采取洒水的方法,来确保纤维混凝土路面的湿度与温度,养护时间保持在10~15d,当强度达到施工标准后,则可以停止养护。完成纤维混凝土路面浇筑施工后,做好养护工作,能够确保路面施工的质量。

2纤维混凝土施工质量控制要点

2.1控制混合料配合比

开展纤维混凝土路面施工作业,为了确保施工质量,则需要加强对混合料配合比的控制。控制路面厚度平面尺寸,同时还需要控制钢纤维的使用量,按照相关标准进行混合料拌和。路面施工中所使用的纤维混凝土,多为钢纤维与玄武岩纤维等,各类纤维的使用,均需要确保路面纤维施工的质量。若使用钢纤维,则需要控制钢纤维掺量体积率,将其控制在1.0%~0.35%,钢纤维掺量体积率至少要>0.35%。若掺入其他纤维,则可以制作补强钢纤维混凝土。若制作抗裂性较强的纤维混凝土,要将其掺量体积率控制在合理范围内,并且考虑钢纤维长径比以及掺入量等因素的影响,加强对纤维混凝土水灰比的控制。

2.2合理选用原材料

利用纤维混凝土开展路面施工作业时,为了确保路面施工的质量,合理的选择施工原材料,尽量不适用倒钩形与切断形钢丝,因为后期使用的过程中当路面发生磨损时,则钢纤维将会外露,进而使得过往车辆被损坏。控制钢纤维的比例,制作强度高的混凝土复合材料,确保混凝土的抗冲击性以及抗压性等。纤维混凝土的单丝抗拉强度要≥600MPa。钢纤维长度要大于直径的1/3,小于直径的2倍。路面施工中所使用的纤维混凝土,其直径要<19mm,长度控制在38~65mm范围内,确保纤维分布的均匀性。使用高效减水剂,以提高纤维混凝土的性能。

2.3加强对搅拌施工的控制

基于纤维混凝土运输过程中的结团问题,要加强对搅拌施工的质量控制,使用分散机进行分散,充分分散后再进行混凝土搅拌。将分散力掌控在20~60kg/min范围内,将搅拌机功率控制0.75~1.0kW。若原材料和钢纤维要实现充分融合,避免钢纤维结团,则需要加强对搅拌时间和材料投入顺序的控制。通常情况下需要线投入砂料与钢纤维,接着投入碎石与水泥。先进行干料搅拌施工作业,再进行湿料搅拌施工作业。纤维混凝土搅拌的质量,直接影响着纤维混凝土路面施工的质量,加强对搅拌作业的管控,可以从搅拌时间与速度等方面入手,加以有效的控制,以确保路面施工的质量。

2.4加强对浇筑施工作业的管控

纤维混凝土和其他材料不同,此类混凝土凝结时间较快,而且硬化速度较快。基于此在进行浇筑施工作业的过程中,则需要确保浇灌施工作业的流程,保证浇灌环节之间的紧凑性。按照浇筑施工作业的相关标准,进行纤维混凝土浇灌。若施工作业的过程中,出现纤维混凝土搅拌含水量较低的现象,则需要采取喷雾补水的方式,来预防混凝土水分,避免水分蒸发,切不可以直接加入水。在进行布料时,则需要进行试验,进而确定路面松浦的厚度。纤维混凝土松浦高度比正常混凝土要高出10cm。确保纤维分布的均匀性。完成摊铺作业后,则需要选择合适的方式,做好土地整平工作。在进行整平的过程中,需要确保平整度与密实度,避免钢纤维发生上翘情况。

3结束语

纤维混凝土路面施工过程中,为了确保路面施工的质量,则需要加强对纤维混凝土施工技术要点的把控,按照施工技术标准,开展相应的施工作业,控制纤维混凝土配合比与搅拌时间等因素,以确保纤维混凝土性能,进而达到路面施工标准。

参考文献:

[1]申大为.钢纤维混凝土路面施工技术探讨[J].交通标准化,2014,(4):81-83.

[2]温久然,刘开平,赵卫东,等.水镁石纤维混凝土在农村公路工程中的应用研究[J].公路,2014,(1):112-117.

[3]李杰.分析钢纤维混凝土路面施工技术[J].山西建筑,2013,(32):129-130.

作者:王启梅 单位:贵州桥梁建设集团有限责任公司

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