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路基路面绿色养护技术探讨

 论文栏目:养护技术论文     更新时间:2018/9/21 11:10:31   

:绿色交通是契合当前社会绿色环保发展理念的交通运营发展模式,也是指导道路交通行业实现可持续发展的基本理念。本文通过对基于绿色交通理念的路基路面绿色养护技术进行探究,结合义兰公路(义乌段)工程实例,分析符合绿色交通理念的路基路面养护技术,高效、低耗、环保的路基路面养护技术,能够使绿色交通理念在道路路基路面养护工作中得到落实,促进路基路面绿色养护技术的科学发展。

关键词:绿色交通;路基路面;绿色养护技术

义兰公路连接浙江省义乌市和兰溪市,全长16.5km,义乌段总长11.94km,设计标准为一级公路,双向4车道,采用沥青路面,路基宽为24.5m。

1路基绿色养护技术

(1)排水设施的养护路基排水设施的有效性是保证路基使用寿命的关键,日常养护工作中也需要关注排水设施养护问题。义兰公路地处江南地区,四季多雨且空气潮湿,排水设施的有效性更是决定路基应用质量的重点环节。路基排水设施的主要作用是能够将路基的土壤湿度降低或者控制到合理的限定范围内,只有保证路基处于干燥状态,才能够保证路面以及道路整体结构的稳定性,如果路基出现排水不畅,便会导致路基路面塌方等问题的发生。排水设施的养护工作需要在汛期加强对排水设施的巡查和维护,及时对排水设施进行树洞,在地区出现特大暴雨等极端天气时,对排水设施进行必要的防堵处理,避免因为雨水冲击对路基、路肩等部位造成损害。(2)路肩的养护路肩是保证路基路面整体结构稳定性的重要结构组成,同时也是实现道路全部应用功能的关键,是司机进行临时停车的场所,保证司机的形成安全。有效的路基养护能够增加路基的应用强度和路面的平整度,路基出现轻微破损则容易导致路基出现继发性的结构稳定问题,在车载以及自然条件下,这种破损情况还会急剧加重。路基养护需要保证路基部位的清洁,结合自身的道路设计标准,保证路基面层结构的完整性,在养护工作中出现裂缝或者破损等问题便需要及时进行处理,在路基之外的地方应当设置必备的堆料台。结合地方气候和自然条件,可以在路基部分种植草皮或者其他绿化植被,即能够实现对于路基的保护和稳定作用,还能够发挥其对于路面的排水和美化作用。(3)边坡的养护边坡也是决定路基结构稳定性的关键,为保证其对于路基的保护作用,需要边坡的结构坚实、表面平顺且没有裂缝,土质部分需要避免其出现沉陷和缺口等问题,而石质部分则要注意结构是否出现风化等现象。义兰公路采用了大面积的绿化防护模式,在边坡两侧种植银杏、香樟等乔木或者灌木植物,绿化边坡防护模式能够实现对于边坡水土的防护和保护作用,还能够实现其景观绿化功能。边坡养护过程中便需要关注这些绿色植物的生长情况,及时对植物进行除草、除虫以及修枝等工作,保证边坡应用功能的体现。(4)透水路堤的养护为保证边坡土壤能够持续保持适宜的湿度,并保证整体路基结构的稳定性,还需要定期对透水路基延伸出路基坡脚之外的部分进行情况,进而避免路基土壤结构出现联动性塌陷,应用透水路堤还能够保证在雨期对路基主体结构实现积水防护,透水路堤对于边坡的防护作用不容忽视。日常的养护工作需要观察透水路堤和路基之间的距离,并对透水路堤和路基之间进行隔离防护,一旦在养护巡查工作中发现路基存在土质变软的问题,则需要及时对隔离层进行维修。

2路面绿色养护技术

(1)表面封层类表面封层类技术主要包括稀浆封层、雾封层、同步碎石封层、石屑封层、复合封层等技术类型,其技术应用方法虽然存在一定的差异,但是其技术应用作用具有一致性特征。①稀浆封层:主要将水、集料、沥青以及添加剂等物质,按照一定的比例进行配比混合,并及时摊铺在路面表面,形成新的沥青封层,实现对于下层路面的保护作用,封层的厚度控制在最大骨料粒径的一倍为宜,一般不超过10毫米。稀浆封层预防性养护模式当前公路养护中最为常用的养护方法,具有养护和维修速度快、施工作业范围具有针对性、施工难度小、防护作用好等应用特征,可以有效增加路面的抗滑能力,进而改善路面外观和道路通行质量。②雾封层:雾封层养护技术的主要应用方式是将乳化沥青喷洒在路面上,通过对于路面的覆盖和密封,避免路面出现老化松散问题,雾封层技术的施工成本相对较低,工艺流程也较为简单,但是存在降低路面抗滑性的应用不足,不能够直接对疲劳裂缝或者反射裂缝进行处理。(2)裂缝填封类裂缝填补在沥青路面公路路面养护中最为常见,沥青路面在经历长时间的荷载以及自然风化等条件下,便会出现路面裂缝或者坑槽等现象,应用裂缝填补技术能够减小路面中的坑槽和裂缝,提升路面的平整度和通行质量。封缝技术应用作为常见,其施工速度相对较快、封水效果好、经济适用性较强,但是不能够彻底解决路面裂缝的进一步发育问题。(3)薄层罩面类热沥青混合料薄层罩面适用于较为严重的路面破损,将预制拌和的热沥青混凝土摊铺到路面形成1.5~2.5cm的沥青混凝土面层,能够有效减轻路面的性能退化现象,最大程度的提升路面的平整度,同时提升其抗滑性能,其经济适用性较高。超薄沥青混凝土损耗层技术能够实现对于路面轻微病害的矫治,施工过程应用改装过的摊铺机,同步完成改性沥青喷洒和沥青混合料的摊铺,进而通过压路机的碾压,有效防治路面病害,能够与原路面结构紧密结合,提升路面的抗滑性,实现节能降耗的应用价值。(4)沥青再生类沥青再生技术是将路面维修过程中产生的不能够满足施工技术应用要求的沥青废料进行处理再生应用的实用技术,包括沥青或者沥青混凝土路面的碾碎、筛选以及集料、混合再生过程,施工工艺较为简单,易于推广,能够有效减少路面维护的施工成本,改善路面的沥青老化问题。沥青再生技术更加契合绿色交通的发展理念,实现了路基路面养护工作中的可再生资源应用,具有广阔的推广和应用价值。

参考文献:

[1]于杰,滕人奎,李乃胜.公路桥梁路基路面的施工技术分析[J].装饰装修天地,2017,(22):308.

[2]杨进平,常建华.绿色交通理念影响下的生态公路设计探讨[J].城市建筑,2016,(32):274.

[3]王亚楠.浅谈绿色交通理念下的交通运输规划[J].化工管理,2017,(23):247.

作者:何仙伟 单位:义乌市恒风路桥有限公司

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