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35kV变电站线路建设工程技术分析

 论文栏目:工程技术论文     更新时间:2018/1/9 11:19:55   

【摘要】针对湖南35kV线路建设,分别对基础、杆塔、架线三个关键施工环节的工程技术进行分析,明确技术要点,并提出线路防雷和维修的方法,旨在为变电站线路的规划设计与施工建设提供可靠的依据。

【关键词】35kV变电站;线路建设;工程技术

随着国民经济不断发展,电网建设取得巨大成就,为生产生活提供了供电保障。变电站线路建设对完善电力系统有至关重要的作用,但其涉及众多工程技术,建设难度较大,必须按照规范要求进行施工,保证施工质量。

1基础施工

变电站线路杆塔下部为基础,其作用在于将上部所有荷载分布至大地,提高杆塔的稳定性。在基础施工过程中,必须严格设计要求,基础施工质量在很大程度上决定了杆塔在外力作用下能否保持稳定,所以必须采取有效措施提高施工质量。对于湖南地区的35kV变电站线路,其常见的基础型式有:掏挖式基础、板式基础、灌注桩式基础与复合式基础。不同型式的基础对技术有着不同的要求,且适用对象也不同,需要根据现场地质情况选择适宜的基础类型。另外,基础施工前,现场作业人员应实施复测,测量杆塔具体位置,若通过测量发现存在较大偏差,需及时进行修正。在路线经过复测确认准确无误之后,应根据杆塔的型式、对角线等进行放样[1]。基础几乎承受了所有上部荷载,所以其土质情况会对线路整体安全与质量造成影响。在众多地基土类型中,软基的负面影响最大,如果施工中没有进行有效处理,将引发倒杆与坍塌。软基处理的重点在于仔细的勘测设计,在前期选线过程中,应认真进行地质勘探,尽可能规避软基等不良地质段,尤其是那些没有把握的杆塔位置,更要加强测验的力度。若无法规避软基,应根据软基的类型、深度采取有效措施进行处理,提高基础强度和稳定性。

2杆塔施工

按照不同的受力方式,可将线路杆塔分成以下两种:耐张型与直线型。施工中,应根据现场的地形,选择适宜的杆塔,这对保障线路安全运行,取得良好经济效益,都有十分重要的作用。因选择不同的杆塔型式会使土壤电阻率发生变化,所以对应的接地装置会有所不同。基于此,施工人员应根据设计要求和图纸,制定合理的施工方案。在施工较容易的地区,可优先考虑土杆,如钢筋混凝土与预应力混凝土;而在运输和施工都具有较大难度的地区,应采取铁塔。杆塔施工中,首先要对杆塔位置进行核对,判断是否满足设计要求。杆塔施工时线路建设主要环节,其施工技术除了要保证质量、进度,还要兼顾安全性与经济性。

3架线施工

3.1放线施工

开工前为架线工作做好准备,实际施工中大多由人工对导引绳进行展放,虽然这种做法较为简单,但所需人力较多。为避免导地线偏位和松脱,应在线盘等位置安排专人对放线速度进行严格控制,同时对导地线的外观进行全面检查。放线完成后,在放线的两侧做临时锚固,为导引绳提供足够张力。在对牵引绳进行展放的同时,充分借助牵引的动力,将引导绳放至滑车上,最后进行锚固。一般的牵引绳都较粗,为了减小锚固力,可缩短牵引绳和地面之间的距离,但不能小于3m;同时,为防止由于疲劳等原因造成的断股,锚线最大张力应小于或等于导线拉应力15%[2]。

3.2紧线施工

在紧线过程中,先对杆塔及部件进行检查,若导线上留有损伤,需在紧线以前根据技术要求予以处理,在杆塔两端设置临时拉线,采取必要的补强措施。若两根或多跟导线之间相互绞劲,应在处理完绞劲以后再进行紧线。在使用滑轮进行放线时,应同时对导线进行牵引,确保受力达到平衡。现场施工人员采取平视法对垂弧进行观测,判断紧线合格与否。除此之外,紧线时,在夹角等位置应检测垂弧,通常选用悬挂车进行,理论计算过程中不考虑滑车自身摩擦力,但在实际的紧线过程中,不同滑车的摩擦系数有很大差别,使得摩擦力也不尽相同。如果在施工过程中遇到线路频繁起伏等现象,需对线缆进行反复松紧,以确保线缆达到受力平衡。架线施工时还需安装一系列附件,如防振锤、间隔棒与绝缘子串等,附件在完成安装后应进行仔细检查,不满足要求的附件必须及时纠正。此外,在上述施工过程中,还应尽可能减少线缆磨损,以延长线路使用寿命。

4线路防雷与维修

4.1线路防雷

线路直接暴露在户外,容易受到外界因素影响,尤其是雷击。为增强线路抗雷性能,在施工中可采取增设接地体等措施,以降低杆塔自身实际电阻。在湖南35kV线路中,为消除雷击造成的故障,可使用中性点不接地等方法,以此避免短路与跳闸。安装避雷线是避免线路雷击最有效的方法之一,除了能降低雷电流,还能减小绝缘子与塔顶的电压。对于35kV线路而言,其保护角应低于20°。

4.2线路维修

在线路运行过程中,难免会出现一些故障和问题,而对输电线路进行检修的主要目的就是解决这些问题,以确保线路运行安全与可靠性,消除线路运行时出现的问题,并通过专项检测及时发现和处理问题,以实现预防事故发生的目标。在进行检修前,所有设备都要确保其运行正确性,根据设计要求执行各项操作。在实际的维修作业过程中,如果遇到不良天气,应格外注意,以免发生意外。线路线缆链接一般采用和线缆配套的线夹,材质与规格不同的线缆不得使用相同线夹,而且经过切断与修补的,在完成更换后,其强度等关键指标应不小于设计要求。外力与天气等因素对线路造成的影响与破坏,如因风雨造成的杆塔倒塌等,应在接到调度指令后,迅速到达现场进行处理,以免影响线路正常运行,缩短故障停电时间。除此之外,在线路检修过程中,还需加大新技术与新设备的应用力度,比如对线路的温度与深度等指标进行在线监测,同时根据收集到的电流与电压等信息进行综合分析,从而明确线路实际状态,为后续工作提供可靠依据。

5结束语

总而言之,做好线路施工,采用适宜的施工技术,避免跳闸和断线等事故的产生,保障系统运行可靠性,为供电提供切实保障,是电力系统以及经济发展的必要条件。然而,在线路建设工程技术方面,目前还存在一定不足,亟需技术人员通过学习与总结实施改进,从而确保线路建设与维护得以顺利进行,发挥理想综合效益。

参考文献

[1]杜学兴.浅谈35kV变电站线路建设工程技术[J].中国高新技术企业,2012(19):104~106.

[2]李志刚.变电站35kV线路建设工程技术[J].中国科技信息,2014(24):120~121.

作者:杨少华 单位:国网湖南省电力公司炎陵县供电分公司

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